飞机起飞前15分钟仍可登机 南航在天河机场试点“一刻登机”服务

湖北日报讯 （记者李源、一刻登机通讯员张蒙、飞机马威）您有过“赶飞机”的起飞前分长沙市雨花区新闻网经历吗？办完值机、托运、钟仍安检后一路小跑，可登生怕迟几分钟就与航班失之交臂。机南今后，航天河机这样的场试“窘境”在武汉天河国际机场将得到进一步缓解。

3月13日，点服天河机场宣布，一刻登机中国南航将于3月15日起，飞机长沙市雨花区新闻网在武汉前往北京大兴的起飞前分航线上试点“一刻登机”服务——旅客只要在飞机计划起飞时刻前15分钟内抵达登机口，就能顺利登机。钟仍

社交平台上，可登因为堵车、机南值机和安检耗时导致没赶上飞机的帖子并不少见。有些旅客不理解：“飞机明明还没起飞，为啥不让我登机？”

南航湖北分公司有关负责人介绍，飞机起飞前，要完成关闭舱门、推出机位、滑行、滑跑等多个流程，因此航空公司通常会在航班计划起飞前20分钟左右停止办理旅客登机手续。此外，大多数旅客还要考虑机场截载时间的影响，比如在天河机场T3航站楼乘坐飞机，飞机计划起飞时刻前30分钟，航空公司就无法给旅客办理值机了。

“一刻登机”的价值，就体现在为旅客争取这段“临门一脚”的时间。以一架计划10时从武汉飞往北京大兴的航班为例，有了“一刻登机”，旅客即便在9时29分才值完机，只要能在9时45分前赶到登机口，仍可顺利登机。多出的这几分钟看似不长，却能为临时改签、突发差旅、商务出行等时间敏感型需求提供更大弹性。

从事IT行业的武汉市民王先生每月都要前往北京出差。“有时候上午接到通知，下午就得赶往北京。”王先生通常不托运行李，也比较熟悉值机和安检流程，一般会在航班起飞前30分钟左右抵达机场。在他看来，有了“一刻登机”，商务出行群体的行程安排将更加从容，“极限情况下，哪怕只预留1小时从市区赶到机场，也不至于误机。”

2024年以来，天河机场年旅客吞吐量站稳3000万人次大关，中部地区重要航空枢纽门户地位不断巩固。与此同时，天河机场通过缩短截载时间、完善商业生态、优化中转流程等举措，不断提升运行效率和服务温度。

“试点‘一刻登机’就是从旅客的切身感受出发，减少乘坐飞机过程中不必要的等待，让民航出行更贴近日常生活节奏。”天河机场有关负责人说。从过去提倡“人畅其行”到如今追求“人享其行”，一字之差的背后，体现的是天河机场持续推进人性化、精细化服务的务实举措。该负责人透露，将视情况对“一刻登机”进行拓面推广。

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“一刻登机”问与答

什么是“一刻登机”？
简单来说，就是在符合条件的前提下，旅客最晚可在航班计划起飞前15分钟抵达登机口办理登机。

哪些旅客更适合？
最适合的是不托运行李、已提前在手机上完成值机、并熟悉机场安检流程的旅客，尤其是高频商务出行人群。

如果要托运行李怎么办？
最晚需在航班计划起飞前30分钟抵达值机柜台。超过这一时间，航空公司一般无法再办理相关手续。

如果已经手机值机、没有托运行李呢？
这类旅客可直接前往安检区域，完成安检后赶往登机口。一般预留30分钟左右抵达机场，时间会比较从容。

最关键的时间节点是什么？

有托运行李：起飞前30分钟，值机截载是底线；无托运行李、已手机值机：起飞前15分钟，到达登机口是底线。

万一没赶上怎么办？
随着从武汉出发的“航空快线”越来越密，不少航司支持免费或低损失改签，出行灵活性进一步提高。